오산시의 오랜 숙원사업인 경부고속도로 오산IC 진·출입구 원동고가도로 철거와 지하차도 건설이 오산시와 LH공사 간에 잠정 합의돼, 최종 확정될 경우 일대 만성적인 교통체증이 획기적으로 해소되고 시가지 경관도 크게 개선될 것으로 보인다.
곽 시장은 이에 따라 오산시와 LH공사가 사업시행을 위한 세부 준비 조율 및 예산방안 마련에 착수했다고 밝혔다. 곽 시장은 LH공사에서 사전 검토한 원동 고가철거 및 지하화공사 총공사비는 630억원 가량으로 현재 사업비 분담에 대해 세부 협의 중”이라며 “오산시의회 동의 등 행정절차를 조속히 마무리하여 LH공사와 사업시행 일정을 확정할 것 이라고 말했다.
화성동탄2 광역교통개선 일환으로 LH공사에서 추진중인 지방도 317호선(동부대로) 확장 및 연속화사업에는 원래 오산IC앞 기존 원동 교차로의 고가차도를 그대로 유지하는 것으로 계획되어 있었다.
이에 대해 오산시와 시민들은 화성동탄 신도시뿐만 아니라 평택 고덕신도시, 평택진위산업단지 등 대규모 도시개발사업이 진행돼, 오산IC 일원의 교통체증이 가중될 것이라고 지적하며 고가차도를 철거하고 지하차도를 설치할 것을 강력히 요구해왔다.
곽상욱 오산시장도 지난해 시장 선거 때 원동고가 철거와 지하차도 설치를 공약사업으로 추진하겠다고 약속한 바 있다.
지방도 317선(동부대로) 연속화 및 확장사업은 화성시 동탄과 평택을 잇는 오산시 동부대로(연장3.7km) 전구간을 연속화하고 확장하는 사업으로 2015년 10월에 착공돼 현재 공사중이며 2023년 12월 완공을 목표로 하고 있다.
